Tathmini ya Njia ya Ndege

Tathmini ya Njia ya Ndege ni utaratibu uliofanywa kudhibiti shida za njia ya hewa ya mgonjwa (Kushindwa kupata oksijeni, Kushindwa kutoa hewa, kutotunza njia ya hewa ya hatazaโ€ฆ).

Utabiri wa uingizaji hewa mgumu wa kinyago (DMV) ni utaratibu mgumu, ndio sababu Skana ya Ultrasound ni zana inayofaa katika utabiri wa shida hizi.

Ugonjwa unaohusiana na njia ya hewa, kama matokeo ya kutokuwa na uwezo wa kutarajia njia ngumu ya hewa, inabaki kuwa wasiwasi wa kimsingi kwa mtaalam wa maumivu.

Kwa sababu ya hali ya juu ya upigaji picha, kutokuvamia na gharama ya chini, utaftaji wa picha umetumika kama kiambatanisho muhimu kwa tathmini ya kliniki ya barabara ya hewa

Ni skana ipi ya ultrasound inayotumika kwa tathmini ya njia ya hewa?

The SIFULTRAS-5.42 ni chombo cha kuaminika cha tathmini ya barabara kuu ya hewa. Faida ambazo hii ya Ultrasound inatoa ni kwamba inahitaji mafunzo madogo, na haiitaji uhamaji wa mgonjwa au kutuliza.

Mifano mpya ni ndogo na inaweza kuhamishwa haraka kwa urahisi kutoka eneo la kushikilia kabla ya anesthesia hadi chumba cha upasuaji. Uboreshaji huu huruhusu utumiaji wa utunzaji wa Amerika ya Amerika wakati wowote na popote inapohitajika. Na vitendo kwani inaruhusu wataalam wa kutibu kutathmini anatomy ngumu na anuwai.

Kwa kuwa watoaji wengi wa anesthesia walikuwa tayari wamepata ustadi katika mbinu za Merika katika ufikiaji wa mishipa iliyoongozwa na Merika na vizuizi vya neva vya mkoa, ukitumia Amerika kutathmini njia ya hewa inaweza kujifunza na kufahamu bila shida sana. Ultrasound ya barabara ya juu inaweza kudhibitisha kuwa kiambatanisho muhimu kwa zana za kawaida za upimaji wa kliniki, kwani imefanikiwa kutazama anatomy inayofaa na miundo muhimu ya barabara ya hewa

Kifaa hiki kinamruhusu daktari kukadiria tracheostomy inayofaa saizi na urefu na epuka miundo ya shingo ya mbele na vile vile majeraha ya ukuta wa nyuma.

Katika eneo la kushikilia preoperative tathmini ya sonographic inafanywa kwa msaada wa uchunguzi wa laini ya masafa ya juu. Kwa kuweka uchunguzi katika eneo la submandibular katikati. Bila kubadilisha msimamo wa uchunguzi, safu nyembamba ya uchunguzi wa Merika ilizungushwa katika ndege zinazovuka kutoka cephalad hadi caudal, hadi taswira ya wakati huo huo ya epiglottis na sehemu ya nyuma ya mikunjo ya sauti na arytenoids zilizoonekana kwenye skrini. Baada ya hapo, vipimo vifuatavyo hupatikana na maoni ya Amerika ya barabara ya hewa.

Vivyo hivyo, transducer ya mzunguko wa chini (5 MHz) hutumiwa kuibua ulimi na vivuli vya mfupa wa hyoid na inayoweza kutumiwa na mgonjwa katika nafasi ya juu. Umbali wa hyomental hupimwa kutoka mpaka wa juu wa mfupa wa hyoid hadi mpaka wa chini wa akili katika nafasi za kichwa zisizo na upande na kupanuliwa, mtawaliwa.

Kutumia ultrasound kusaidia kutathmini njia ngumu ya hewa ni matumizi mengine muhimu ya teknolojia hii inayofaa.

Reference: Tathmini ya Usaidizi wa Ultrasound ya Njia ya Hewa katika Mazoezi ya Kliniki ya Anesthesia: Zamani, za Sasa na za Baadaye.

[launchpad_feedback]

Ingawa habari tunayotoa inatumiwa lakini madaktari, wataalam wa eksirei, wafanyikazi wa matibabu kutekeleza taratibu zao, matumizi ya kliniki, Habari iliyo katika kifungu hiki ni ya kuzingatia tu. Hatuwezi kuwajibika kwa matumizi mabaya ya kifaa wala kwa kufaa kwa kifaa na kila programu ya kliniki au utaratibu uliotajwa katika nakala hii.
Madaktari, wataalam wa radiolojia au wafanyikazi wa matibabu lazima wawe na mafunzo na ustadi sahihi wa kufanya utaratibu na kila kifaa cha skana ya ultrasound.

Kitabu ya Juu